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海域段主洞本周末前实现双线贯通 海沧隧道今年年底建成通车

www.taihainet.com 来源: 台海网 崔晓旭 用手持设备访问
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  台海网1月13讯 (海峡导报记者 崔晓旭 曾宇姗/文 吴晓平/图 通讯员 苏富强 杨泽夷)到今年年底,厦门本岛与海沧便可实现“上天入海”——市民除了行驶在跨海之上的海沧大桥外,还可穿海而行通过海底隧道来往岛内外。

  导报记者从海沧隧道建设方获悉,由中铁隧道局和中铁十八局承建的厦门第二西通道海沧隧道海域段左右线预计在本周末前实现双线贯通。在此之前,厦门海沧隧道服务隧道已提前贯通。至此,海沧隧道三条隧道海域全部实现贯通,按照规划将于2020年底建成通车。 

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海沧隧道

  海沧隧道又称厦门第二西通道,是“两环八射”快速路网中内环线的重要组成部分,是继海沧大桥后连接本岛至海沧的第二条通道。

  海沧隧道起自海沧大道与马青路交叉口东侧,从海警三支队北侧到象屿码头14号泊位附近,以隧道方式下穿厦门西海域,止于石鼓山互通立交东。线路全长7.1公里,其中隧道长6.3公里,跨海段长度2.8公里。

  建成后,将成为国内第三条海底隧道,同时也将超过中国大陆第一条海底隧道——翔安隧道(6公里),成为福建省最长的海底隧道。

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